Ranger Rover Avis Maroc

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Déc 26, 2018
Ranger Rover Avis Maroc

Le Range Rover avis au Maroc

selon Land Rover. Nous en jugerons, mais tout est relatif. Ce n’est pas vraiment un SUV axé sur la route, comme une Porsche Cayenne. Il s’agit d’un Range Rover plus petit, avec une option de sept sièges, comme le Discovery, avec une courbe légèrement plus robuste et dynamique, tout en conservant une grande partie de la majestueuse majesté et des prouesses hors route du Range Rover. Le sport a l’air plus méchant, son intérieur est presque identique et coûte environ 190 000 Dhs de moins que le grand papa Rangie. Le Range Rover Velar, plus bas et plus élégant, a dévoré son territoire de manière significative, mais les récentes améliorations apportées à ce sport lui ont permis de rester compétitif dans une catégorie très disputée.

La Sport utilise la même construction en aluminium que la Range Rover pleine graisse, ce qui signifie qu’elle est beaucoup plus légère que son prédécesseur: 400 kg, modèle par modèle, en fait. Bien qu’il vive sur la route, le Sport peut également s’affranchir du tarmac: il parcourra 85 cm d’eau et affiche une articulation des essieux et un débattement des roues bien supérieurs à ceux de l’Audi Q7.

Vous verrez le Range Rover Sport à partir de 2018 peaufiné et remodelé, avec ses lumières et prises LED ajustées, et à l’intérieur, le cockpit recouvert d’écran tactile sans boutons qui dévoile la dernière version. Vous ne l’auriez peut-être pas entendu venir du tout, étant donné que Land Rover avait également pris le parti d’introduire une version hybride rechargeable, baptisée P400e, en 2018, avec une puissance de 400 ch et une économie supposée de 100 mpg et de 64 g / km de CO2.

Pendant ce temps, la variante de performance de Special Vehicle Operations – la bonkers SVR – a été traitée avec un capot supplémentaire en fibre de carbone de 25 ch et une peinture orange facultative, cassant ainsi le dispositif de mesure de la vulgarité de l’industrie sur quatre (énormes) roues. Si vous vous êtes déjà demandé à quoi ressemblerait l’enfant d’une Jaguar F-Type et d’un monster truck, ne vous inquiétez plus.

Au cœur de la gamme, vous avez le choix entre des moteurs à quatre, six et huit cylindres. Même si toutes les versions sont équipées de quatre roues motrices, le Terrain Response 2 et la suspension pneumatique ne sont pas standard dans tous les modèles. Vous aurez également besoin de débourser pour la suspension pneumatique – en gros, vous spécifiez la voiture en fonction du temps, le cas échéant, qu’elle passera hors route, et de la façon dont vous conduisez sur la route. Sept sièges ne sont pas standard non plus, pour écarter les représentants inscrits du Discovery, toujours plus luxueux.

La gamme commence avec la HSE, et monte en prix et en spécifications grâce à HSE Dynamic (horrid bodykit, Avoid) et à Autobiography Dynamic to SVR, avec son V8 suralimenté de 5,0 litres certifiable. C’est le premier RRS à coûter plus de 100 000 £ de pré-options, mais avec une main qui coche l’enthousiasme de la gâchette, de nombreux modèles de moindre envergure atteindront également ces sommets financiers…

Le Land Rover Range Rover Sport est-il un bon SUV?

Le Land Rover Range Rover Sport est un bon SUV, mais il n’a pas la qualité totale de nombreux concurrents. Il est à la traîne par rapport à la plupart des concurrents en ce qui concerne les mesures pratiques – telles que la fiabilité prévue, l’économie de carburant et la capacité de chargement – et son système d’infotainment est frustrant. Néanmoins, le Range Rover sport dispose d’une solide gamme de moteurs puissants, d’un comportement hors route exceptionnel et d’une cabine luxueuse avec des sièges spacieux.

Devrais-je acheter le Land Rover Range Rover Sport?

Il y a des raisons d’aimer le Range Rover Sport, mais vous ne devriez pas l’acheter sans comparer. Il existe d’autres véhicules, y compris quelques-uns de la gamme Land Rover, que vous aimerez peut-être mieux, tels que le Range Rover, le Discovery et le Range Rover Evoque.

Devrais-je acheter un Land Rover Range Rover Sport neuf ou d’occasion?

Le Range Rover Sport n’a pas été repensé depuis 2014, il n’y a donc pas beaucoup de différences entre le modèle 2018 et les années modèles précédentes. Cependant, le Range Rover Sport 2018 a un style mis à jour et de nouvelles fonctionnalités techniques telles que l’assistance aux angles morts, l’assistance au maintien de voie, l’assistance au stationnement parallèle et perpendiculaire et la clé d’activité de Land Rover. Vous seul pouvez décider si ces quelques modifications valent bien l’argent supplémentaire par rapport à un modèle 2017 ou 2016.

Si vous êtes intéressé par un modèle usagé, ne manquez pas de visiter nos aperçus des Land Rover Range Rover Sport 2016 et 2017. Consultez également notre page Offres de véhicules d’occasion pour en savoir plus sur les économies et les réductions sur les véhicules d’occasion.

Comparez les Range Rover Sport 2016, 2017 et 2018 »

Nous avons effectué la recherche pour vous: 37 avis analysés

Nous ne basons pas les commentaires de nos voitures sur nos opinions personnelles. Au lieu de cela, nous combinons les résultats des pilotes d’essais professionnels avec des données telles que les cotes de fiabilité et les cotes de sécurité pour vous donner un aperçu complet de chaque véhicule classé.

Cet examen utilise les recherches et les données applicables de toutes les années modèles de la génération actuelle, qui s’étend de 2014 à 2018.

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Combien coûte le Land Rover Range Rover Sport?

Le prix de départ du Range Rover Sport est un peu moins de 800  000 Dhs. C’est l’un des prix de départ les plus élevés de la classe. Les choses ne s’améliorent pas lorsque vous montez à l’échelle. La version la plus chère est la Range Rover Sport SVR haute performance, dont le prix de départ est de 1 100 000 Dhs. Certains rivaux proposent des versions supérieures plus chères, mais la plupart des autres SUV intermédiaires de luxe affichent des prix bien inférieurs à 1 000 000 dhs.

Land Rover Range Rover Sport contre la concurrence

Quel est le meilleur: Land Rover Range Rover Sport ou Land Rover Range Rover?

Le Land Rover Range Rover est plus grand que le Sport et coûte un peu plus cher. La taille différente n’est pas si drastique, cependant. Le Ranger Rover ne dispose que d’un peu plus de places assises (mais pas de troisième rangée) et de quelques pieds cubes d’espace de chargement. Le Range Rover présente toutefois une qualité supérieure de composants hors route et plus de confort dans sa configuration standard. Néanmoins, à moins que vous ne vouliez brandir le SUV le plus chic, vous obtiendrez probablement assez de satisfaction de la part du Range Rover Sport sans payer des dizaines de milliers de dollars de plus pour le Range Rover.

Quel est le meilleur: Land Rover Range Rover Sport ou Land Rover Discovery?

Le Land Rover Discovery est un autre SUV de taille moyenne, mais son prix est nettement inférieur à celui du Range Rover Sport. Le Discovery peut accueillir jusqu’à sept personnes et dispose de beaucoup plus d’espace de chargement que le Range Rover Sport, bien qu’il ne possède pas autant de fonctionnalités standard. Cependant, bon nombre de ces fonctionnalités sont disponibles dans le Discovery et même après en avoir ajouté plusieurs, vous paierez toujours moins que pour un Range Rover Sport. Ces deux SUV partagent des groupes motopropulseurs, et sont tous deux capables hors route. Bien qu’ils soient proches en termes de classement de classe et de qualité globale, le prix beaucoup plus bas de la Discovery en fait une meilleure option pour de nombreux acheteurs.

Quel est le meilleur: Land Rover Range Rover Sport ou Land Rover Range Rover Evoque?

Le Range Rover Evoque à deux portes Land Rover se démarque certainement. Il est proposé dans des styles de carrosserie à deux et à quatre portes. Il s’agit de l’un des rares VUS du marché à être également disponible en version décapotable. Le toit fortement incliné de l’Evoque fait partie de son look caractéristique, mais il a un impact négatif sur la hauteur sous plafond et l’espace de chargement. L’Evoque est un SUV sous-compact, ce qui signifie qu’il est considérablement plus petit que le Range Rover Sport. Ce n’est pas non plus le tout-terrain hors-route à tout faire du sport. Bien qu’il s’agisse de deux Land Rover, elles présentent évidemment des différences essentielles. Vous aurez donc peut-être besoin d’un essai routier pour décider laquelle vous convient le mieux.

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Range Rover Sport Intérieur

Combien de personnes fait le siège sport Range Rover?

Le Range Rover Sport standard peut accueillir cinq personnes, mais vous pouvez opter pour un siège de troisième rangée offrant plus de place pour deux personnes supplémentaires. Les deux premières rangées de sièges offrent beaucoup de place et offrent un bon soutien, mais la minuscule troisième rangée facultative est réservée aux enfants.

Range Rover Sièges Sport et Auto

Il existe deux jeux complets de connecteurs LATCH pour l’installation de sièges d’auto, mais vous pouvez avoir du pain sur la planche lorsque vous essayez de les utiliser. Que vous installiez un siège pour enfant orienté vers l’avant ou vers l’arrière, les ancrages vous obligent à travailler d’arrache-pied pour fixer les sangles aux points d’ancrage.

Range Rover Sport Qualité Intérieur

Le Range Rover Sport offre la cabine de haute qualité que vous attendez d’un VUS de luxe. Il est attrayant et bien conçu, il isole les occupants du bruit extérieur et contient des matériaux haut de gamme.

Espace utilitaire du Range Rover Sport

De nombreux concurrents de la classe sont de meilleurs transporteurs de fret que le Range Rover Sport. Cette Land Rover a un peu moins de 25 pieds cubes d’espace de chargement derrière les sièges de la deuxième rangée. Bien que ce soit assez d’espace pour les bagages d’un week-end, c’est l’un des totaux les plus bas de la classe. Il en va de même pour la capacité de chargement maximale du Sport, qui atteint à peine 57 pieds cubes.

Range Rover Sport Infotainment, Bluetooth et Navigation

Les fonctions standard du Range Rover Sport incluent la radio par satellite, Bluetooth, un port USB et le système d’info divertissement Touch Pro Duo avec double écran tactile de 10 pouces, navigation et intégration d’applications pour smartphone. Les fonctions disponibles incluent un toit ouvrant panoramique, une climatisation automatique à trois et quatre zones, un système audio Meridian à 11 ou 19 haut-parleurs et la clé d’activité de Land Rover.

Le système d’info divertissement a son lot de problèmes. Ce n’est pas aussi réactif ni intuitif que les systèmes concurrents et l’écran tactile peut être difficile à atteindre depuis le siège du conducteur. Plusieurs étapes sont également nécessaires pour ajuster certains paramètres.

Moteur sport Range Rover: de nombreuses options, beaucoup de puissance

Que vous restiez avec le moteur V6 de 340 chevaux, montiez jusqu’au V8 de 575 chevaux, ou optiez pour quelque chose entre les deux, vous obtiendrez un moteur suralimenté avec assez de puissance pour presque toutes les situations de conduite. Cela ne signifie pas que tous les moteurs du sport sont créés égaux; Les V8 offrent une accélération exceptionnelle, incomparable, et permettent de déplacer ce VUS plus facilement lorsqu’il est chargé de personnes ou de marchandises.

Vous pouvez également opter pour un turbo diesel de 254 chevaux, qui permet une meilleure économie de carburant que les options V6 et V8, tout en vous sentant puissant lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.

Range Rover Sport Essence Kilométrage: Sub par Ratings, à l’exception du Diesel

Le Range Rover Sport obtient 17 mpg en ville et 23 mpg sur l’autoroute avec son moteur de base. Beaucoup de rivaux obtiennent une meilleure consommation d’essence. Le turbo diesel – qui est le moteur le plus efficace du sport – obtient de bien meilleures notes. Il gagne 22 mpg en ville et 28 mpg sur l’autoroute.

Comparé à certains des leaders de la catégorie non hybrides en matière d’économie de carburant, tels que les Volvo XC90 et Lexus RX 350, le Range Rover Sport vous coûtera plusieurs centaines de dollars de plus en essence chaque année.

Range Rover Sport Ride and Handling: Relativement agile

Ce SUV intermédiaire se déplace plutôt bien. Le Range Rover Sport a l’agilité nécessaire pour s’attaquer aux virages sans avoir l’impression de rouler, bien que sa taille le rende un peu difficile à manœuvrer dans des espaces confinés tels que des garages de stationnement. Les opinions sont partagées quant à la qualité de conduite, vous devez donc en juger par vous-même.

Performance hors route du Range Rover Sport

Cette Land Rover est un hors-piste extrêmement performant, et peu de rivaux de classe (à part les autres Land Rover) peuvent rivaliser avec elle. Il propose de nombreuses fonctionnalités pour améliorer les performances hors route, notamment une boîte de transfert à une vitesse, un système Terrain Response et une suspension pneumatique qui vous permettent de régler la garde au sol.

Capacité de remorquage du Range Rover Sport

Lorsqu’il est bien équipé, le Range Rover Sport peut remorquer jusqu’à 7 716 livres, ce qui est suffisant pour remorquer des motos hors route, des VTT, des jet-skis et certains bateaux de pêche.

Fiabilité du Range Rover Sport

Le Land Rover Range Rover Sport est-il fiable?

Le Land Rover Range Rover Sport 2018 a une cote de fiabilité estimée de 2,5 sur cinq par J.D. Power. Ce chiffre est inférieur à la moyenne de toutes les voitures (un score de trois est la moyenne).

Garantie du Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport de Land Rover est couvert par une garantie limitée de quatre ans ou de 50 000 km. De nombreux véhicules de luxe ont des conditions de garantie similaires.

Caractéristiques de sécurité du Range Rover Sport

Les fonctions d’assistance au conducteur standard incluent une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière, un avertissement de sortie de voie et un freinage d’urgence automatique.

Les fonctions disponibles incluent une caméra panoramique, un écran tête haute, la surveillance de la somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la surveillance des angles morts, l’assistance aux angles morts, l’assistance au maintien de la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de trafic transversal et l’assistance au stationnement parallèle et perpendiculaire. .

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Quel modèle sport Land Rover Range Rover me convient?

Avec le Range Rover Sport, vos choix de finitions ne manquent pas. Il y en a sept au total: SE, HSE, HSE dynamique, Supercharged, Dynamique suralimenté, Autobiography Dynamic et SVR. Les principales différences entre les versions sont les moteurs et les caractéristiques standard. Cependant, la plupart des fonctionnalités du Range Rover Sport sont disponibles avec chaque assiette. Vous devez donc rarement passer à la vitesse supérieure si vous ne voulez pas plus de puissance.

Gardant cela à l’esprit, de nombreux acheteurs s’en tireront très bien avec la garniture SE de base. C’est l’une des deux versions offertes avec le moteur turbo diesel et même le V6 standard offre une puissance suffisante. Son prix est également inférieur à celui de nombreuses versions supérieures, même après l’ajout de certaines fonctionnalités optionnelles.

Land Rover Range Rover Sport SE

Ranger Rover HSE

Le Range Rover Sport SE a un prix de base de 803 700 Dhs. Il est livré avec un moteur V6 de 340 chevaux, une transmission automatique à huit vitesses et quatre roues motrices. La sellerie cuir, la caméra de recul, les capteurs de stationnement avant et arrière, l’avertisseur de changement de voie, le freinage automatique d’urgence, la climatisation automatique à deux zones, la radio par satellite, la radio HD, Bluetooth, un port USB et le système d’info divertissement Touch Pro Duo système avec double écran tactile de 10 pouces, navigation et intégration d’applications pour smartphone.

Vous pouvez passer au moteur turbo diesel de 254 chevaux au prix de 20 000 Dhs et ajouter plusieurs ensembles d’options. Le forfait Climat Comfort (9 500 Dhs) comprend un volant chauffant et une console centrale réfrigérée. Le forfait Drive (4100 dhs) comprend la surveillance des angles morts, la surveillance de la somnolence du conducteur et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le forfait Drive Pro (20 040 dhs) ajoute les caractéristiques du forfait Drive ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien de la voie et l’aide aux angles morts.

Le forfait Park (7 150 Dhs) comprend une caméra à vue panoramique et une alerte de trafic transversal arrière. Le forfait Park Pro (15 300 Dhs) ajoute les caractéristiques du forfait Park ainsi que l’aide au stationnement parallèle et perpendiculaire. Le forfait Vision Assist (20 195 Dhs) comprend une caméra à vision panoramique et un écran tête haute.

Land Rover Range Rover Sport HSE

Le Range Rover Sport HSE a un prix de départ de 820 350 Dhs. Outre les caractéristiques de la SE, le HSE comprend un toit ouvrant panoramique, des sièges avant chauffants, une caméra à vision panoramique, une surveillance de la somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et un système audio Meridian à 11 haut-parleurs.

Comme avec le SE, vous pouvez passer au moteur turbo diesel de 254 chevaux pour 20 000 dhs. Vous pouvez également ajouter les packages Climate Comfort, Drive Pro et Park Pro. Notez que les packages ont des coûts différents dans le HSE. Ils ont également des fonctionnalités légèrement différentes incluses car le HSE a plus de fonctionnalité standard que la garniture de base.

Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamique

Ranger Rover Sport HSE dinamic

Le Range Rover Sport HSE Dynamic commence à 870 150 dhs. Cette garniture comprend un moteur V6 de 380 chevaux. Les autres équipements de série incluent des sièges avant refroidis, des sièges avant chauffants, un volant chauffant, un système audio Meridian à 19 haut-parleurs et une climatisation automatique à trois zones.

Le moteur turbodiesel n’est pas disponible dans les versions HSE Dynamic et trim plus élevé. Vous pouvez ajouter les packages Climate Comfort, Drive Pro et Park Pro, mais là encore, les caractéristiques et les tarifs sont légèrement différents.

Land Rover Range Rover Sport Autobiographie Dynamique

Le Range Rover Sport Autobiography Dynamic a un prix de départ de 960 650 Dhs. Il est livré avec un V8 de 518 chevaux ainsi que de nombreuses améliorations de style et de confort haut de gamme. Les forfaits Climate Comfort, Drive Pro et Park Pro sont disponibles.

Land Rover Range Rover Sport SVR

Le Range Rover Sport SVR débute à 1 136 000 Dhs. Cette version comprend le moteur le plus puissant de la gamme: un V8 de 575 chevaux. Il est également livré avec une suspension pneumatique électronique, des sièges de performance et des touches de style uniques. Le SVR offre les mêmes options que la version autobiographie.

Le dernier appel

Le Land Rover Range Rover Sport 2018 est un bon SUV, mais dans une classe aussi compétitive, être bon ne mérite pas un classement élevé. Peu de rivaux de classe peuvent égaler les capacités hors route du Range Rover Sport, qui se comporte également bien sur la route. Cependant, il présente quelques faiblesses notables qui l’empêchent de figurer dans la moitié supérieure de notre classement des VUS intermédiaires de luxe. Conservez le Range Rover Sport sur votre liste d’achats si vous l’aimez, mais surveillez la concurrence, car vous y trouverez peut-être quelque chose que vous préférez.

Ne vous contentez pas de nous croire sur parole. Consultez les commentaires de certaines des critiques qui orientent notre classement et notre analyse.

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